Dotée de notre moteur Sherpa de 452 cm3 refroidi par liquide, avec 40 ch et 40 Nm de couple, la Royal Enfield Guerrilla 450 est conçue pour délivrer de la puissance sur toute la plage de régime, dans toutes les situations.
Passez du mode Performance au mode Eco en quelques secondes grâce à un système EMS ultra-réactif, qui offre l'avantage supplémentaire d'une consommation de carburant réduite.
Accédez à votre musique, vos messages, vos cartes et bien plus encore sans sortir votre téléphone grâce au Tripper Dash de la Royal Enfield Guerrilla 450, qui intègre Google Maps et une puce Wifi 5 2,4/5 GHz.
Une selle basse, des repose-pieds en position intermédiaire et une position de conduite droite. L'ergonomie de la Guerrilla 450 s'adapte à votre style de conduite et vous permet de maîtriser toutes les situations, des embouteillages aux virages serrés.
Les roues de 17 pouces du Guerrilla 450, les pneus tubeless à profil large 120/70 à l'avant et 160/60 à l'arrière avec un motif de bande de roulement sur mesure vous permettent de garder le contrôle à toutes les vitesses et dans toutes les situations.
Avec son cadre périmétrique en acier à double longeron, utilisant le moteur comme élément porteur, sa suspension avant télescopique de 43 mm et sa suspension arrière mono-amortisseur Showa à biellettes, la Guerrilla 450 est conçue pour une maniabilité instinctive.
Dotée de notre moteur Sherpa de 452 cm3 refroidi par liquide, avec 40 ch et 40 Nm de couple, la Royal Enfield Guerrilla 450 est conçue pour délivrer de la puissance sur toute la plage de régime, dans toutes les situations.
Passez du mode Performance au mode Eco en quelques secondes grâce à un système EMS ultra-réactif, qui offre l'avantage supplémentaire d'une consommation de carburant réduite.
Accédez à votre musique, vos messages, vos cartes et bien plus encore sans sortir votre téléphone grâce au Tripper Dash de la Royal Enfield Guerrilla 450, qui intègre Google Maps et une puce Wifi 5 2,4/5 GHz.
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Les roues de 17 pouces du Guerrilla 450, les pneus tubeless à profil large 120/70 à l'avant et 160/60 à l'arrière avec un motif de bande de roulement sur mesure vous permettent de garder le contrôle à toutes les vitesses et dans toutes les situations.
Avec son cadre périmétrique en acier à double longeron, utilisant le moteur comme élément porteur, sa suspension avant télescopique de 43 mm et sa suspension arrière mono-amortisseur Showa à biellettes, la Guerrilla 450 est conçue pour une maniabilité instinctive.
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