GOAN CLASSIC 350
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Offre au pilote une position de conduite caractéristique, droite et avec un guidon incliné vers l'arrière pour une conduite plus détendue.
Conception de selle haut de gamme, avec badge Goan Classic 350, pour un confort d'assise optimal et amélioré lors des trajets urbains et longs.
Les roues à rayons sans chambre à air permettent au pilote de profiter de tous les avantages des pneus sans chambre à air et accentuent l'esthétique et le caractère Bobber de la Goan Classic 350.
Offre une meilleure visibilité et un style moderne. Améliore également la sécurité, est écoénergétique et a une durée de vie plus longue.
*Images non contractuelles. Le produit réel peut différer. *Garantie 3 ans kilométrage illimité et assistance routière incluses à l'achat de toute moto Royal Enfield neuve. *Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) exclut les accessoires ajoutés au modèle de base, les frais de transport et de manutention, les taxes, les frais d'immatriculation et de permis. Le PDSF varie selon l'année-modèle. Les prix des concessionnaires peuvent varier.
Offre au pilote une position de conduite affirmée, droite et avec un guidon incliné vers l'arrière pour une conduite plus confortable et détendue.
La selle basse de style bobber assure une ergonomie détendue et un confort accru, que ce soit pour une courte balade ou un long voyage.
Les roues à rayons en aluminium à profil ajouré et les pneus tubeless au style rétro du Goan Classic 350 offrent une touche d'antan, alliée à la fiabilité et à la tranquillité d'esprit modernes.
Le phare emblématique Classic casquette fait son retour avec une mise à niveau à LED, ainsi que des clignotants à LED, offrant un éclairage puissant et une efficacité accrue.
Profitez du plaisir d'un compteur de vitesse rétro avec les fonctionnalités modernes de notre système de navigation Tripper et un écran LCD numérique qui vous permet de tout suivre, de la position du rapport engagé au niveau de carburant, et bien plus encore.
La Goan Classic 350 est propulsée par notre moteur J-platform de 349 cm³, qui lui confère sa sonorité d'échappement caractéristique. Avec un couple maximal de 27 Nm et une puissance maximale de 20,2 ch, elle offre une accélération fluide et une conduite sans effort en ville, sur la côte ou en côte.
Avec ses garde-boues raccourcis, sa hauteur de selle abaissée et son guidon de type « ape hanger » surélevé, la Goan Classic 350 reste fidèle à l'esthétique d'un bobber sur toute sa longueur.
La Goan Classic 350 est équipée de roues à rayons en aluminium de type « edge » avec des pneus tubeless à flancs blancs. Une grande roue avant de 19 pouces et une roue arrière plus petite mais plus large de 16 pouces confèrent à la moto une silhouette allongée et basse, accentuant son style bobber.
Les feux avant et arrière caractéristiques de la famille Classic se retrouvent sur la Goan, notamment le feu arrière intégré à la casquette et les emblématiques « yeux de tigre », alimentés par un éclairage LED lumineux et écoénergétique.
Les spécifications de la moto peuvent varier selon la version.
Spécifications techniques