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Mude o tom, mude tudo, com dois novos modos de pilotagem: Sport e Street. Alterne entre eles com facilidade graças ao painel digital da Apex.
Os pneus Vredestein Centauro ST+ de 17" da Apex são os mais largos e aderentes da categoria, permitindo contornar cada curva com confiança.
Um triângulo ergonômico mais inclinado para a frente que aguça a sensação dianteira e mantém a Apex dinâmica e afiada em cada curva.
Carenagem dianteira esportiva, ergonomia atualizada e uma traseira destacável dão à Guerrilla Apex um visual mais compacto e agressivo.
Um guidão mais leve e mais baixo mantém você conectado à pilotagem, com confiança e controle, mesmo quando a estrada começa a serpentear.
Mapas, música, mensagens e muito mais, tudo em um só lugar. O Tripper Dash mantém você no rumo certo e informado, não importa aonde a pilotagem te leve.
Uma altura de banco de 780mm mantém você firme e confortável, enquanto os generosos 169mm de altura livre do solo deixam sua motocicleta pronta para tudo.
O entre-eixos estendido da Guerrilla Apex foi feito sob medida para te dar estabilidade, controle e confiança em qualquer velocidade, em qualquer rua.
A cidade se move rápido, mas os reflexos da Apex são mais rápidos ainda. Seus freios a disco de 320mm na dianteira e 270mm na traseira garantem poder de frenagem instantâneo.
Com 140mm de curso dianteiro e um monoamortecedor traseiro de 145mm, a Guerrilla Apex está pronta para encarar qualquer coisa.
No coração da Guerrilla 450 Apex pulsa o icônico motor Sherpa de 452cc, arrefecido a líquido, que entrega 40cv e 40Nm, com ainda mais rugido para as ruas.
Com seu quadro tubular de aço twin-spar e o maior entre-eixos do segmento, a Guerrilla 450 Apex é resistente até o núcleo e está pronta para qualquer desafio.
A Guerrilla 450 Apex vem com freios a disco de 310mm na dianteira e 270mm na traseira, que entregam um poder de frenagem forte e seguro, enquanto seus pneus Vredestein Centauro ST de 17” garantem uma aderência que não falha.
Navegação passo a passo, música e conectividade com o celular, exatamente onde você precisa. Com o Tripper Dash, tudo está à vista e nada atrapalha a pilotagem.
As especificações da motocicleta podem variar de acordo com a versão.
Especificações técnicas
A APEX é uma expressão mais afiada e focada da Guerrilla 450. Construída em torno do mesmo motor visceral Sherpa, a APEX redefine sua intenção por meio da postura e do controle — com uma posição de pilotagem mais baixa e arrojada, pneus voltados para o asfalto e elementos de design que reforçam seu caráter voraz por curvas. Cada elemento é ajustado para recompensar o comando do piloto, tornando as ruas do dia a dia mais rápidas e envolventes.
Uma máquina. Duas personalidades.
Escolha entre a ergonomia ereta, voltada para a cidade e cheia de força da Guerrilla padrão, ou uma pilotagem mais esportiva e aderente, feita para conquistar cada curva com a APEX.
Sim. A APEX conta com uma cobertura de banco integrada e uma nova carenagem dianteira, dando a ela um perfil monoposto elegante e inspirado nas pistas. A rabeta de banco é facilmente removível, permitindo o uso como biposto quando necessário.
A APEX conta com um novo guidão de alumínio, posicionado 56mm mais baixo e 57mm mais à frente do que na Guerrilla padrão. Isso cria um triângulo de pilotagem mais inclinado para a frente, melhorando a sensação e o controle do dianteiro nas curvas.
A APEX vem equipada com pneus Vredestein Centauro ST, voltados para o asfalto e projetados para maximizar o contato com a pista, entregando maior estabilidade, aderência e resposta.
Todas as versões da Guerrilla 450 agora contam com os modos Street e Sport, substituindo os modos Eco e Performance. Com a retenção de modo, a motocicleta memoriza o modo selecionado mesmo depois de a ignição ser desligada.
Não. É uma motocicleta biposto. A cobertura do banco traseiro pode ser removida facilmente sempre que necessário.
Não. Ambas as versões têm o mesmo peso em ordem de marcha: 185 kg.
Sim. Uma nova cor — Twilight Blue — está sendo lançada, com protetores de guidão e grade do farol combinando com a nova pintura.
Sim. A Guerrilla padrão agora vem com pneus CEAT atualizados, para um desempenho melhor em piso molhado.
Os novos pneus CEAT contam com um desenho de banda de rodagem otimizado e composto revisado: